齒輪泵是常用通用設備，在日常工作中也要抽出一定時(shí)間來(lái)維護齒輪泵，下面是幾點(diǎn)需要注意的地方：
1.齒輪泵安裝前，要檢查型號、規格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應合適，防止過(guò)薄或過(guò)厚而使活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞齒輪泵。
    2.齒輪泵接頭內粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補或更換。
    3.齒輪泵上的手齒輪泵活塞和手齒輪泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
    4.手齒輪泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手齒輪泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進(jìn)氣或漏油。
    5.保證柱塞式齒輪泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調整。
    6.確保各處密封墊片完整無(wú)損，塑制摯圈拆裝次數不宜過(guò)多，并應定期更換。
    7.有些齒輪泵泵體上開(kāi)有泄油孔，該孔的作用是使齒輪泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進(jìn)入噴齒輪泵油底殼稀釋潤滑油。
    8.發(fā)現噴齒輪泵油底殼柴油過(guò)多時(shí)，要及時(shí)檢查齒輪泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過(guò)大，過(guò)大要及時(shí)處理，防止因柴油泄漏嚴重，使噴齒輪泵及調速器內機件潤滑不良。
    9.長(cháng)時(shí)間停機時(shí)，防止齒輪泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施(停機時(shí)，更換噴齒輪泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油)。
    10.加注的柴油要經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇齒輪泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損，有時(shí)油閥甚至會(huì )被雜質(zhì)墊起而失效。