齒輪泵是常用通用設(shè)備，在日常工作中也要抽出一定時(shí)間來維護(hù)齒輪泵，下面是幾點(diǎn)需要注意的地方：
1.齒輪泵安裝前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)合適，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞齒輪泵。
    2.齒輪泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。
    3.齒輪泵上的手齒輪泵活塞和手齒輪泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，橡膠圈損壞要及時(shí)更換。
    4.手齒輪泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手齒輪泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。
    5.保證柱塞式齒輪泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整。
    6.確保各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多，并應(yīng)定期更換。
    7.有些齒輪泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使齒輪泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進(jìn)入噴齒輪泵油底殼稀釋潤滑油。
    8.發(fā)現(xiàn)噴齒輪泵油底殼柴油過多時(shí)，要及時(shí)檢查齒輪泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大要及時(shí)處理，防止因柴油泄漏嚴(yán)重，使噴齒輪泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤滑不良。
    9.長時(shí)間停機(jī)時(shí)，防止齒輪泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施(停機(jī)時(shí)，更換噴齒輪泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油)。
    10.加注的柴油要經(jīng)過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過多而加劇齒輪泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損，有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。